Anche se il meteo non è stato dei migliori, c'è un buon clima in Ducati; complici il 1° tempo di Haga delle libere e un buon piazzamento nelle Q1 da parte di entrambi i piloti.
Michel Fabrizio:"Sono abbastanza soddisfatto. E’ sempre difficile in queste condizioni instabili ma suppongo che il weekend sarà condizionato da questo tipo di tempo. Abbiamo fatto dei buoni progressi e spero di poter migliorare ulteriormente il feeling con la pista bagnata domani. Riguardo alla gomme non abbiamo molta scelta, solo il soft compound mi da fiducia e oggi ho fatto 23 giri con lo stesso pneumatico per valutarne l’usura. La speranza è che domenica possiamo correre due gare asciutte ma anche in queste condizioni mi ritengo competitivo".
Noriuky Haga:"Sono felice di sentirmi di nuovo a mio agio sulla moto, i due giorni di prove al Mugello questa settimana sono stati molto utili perché la spalla non mi ha creato problemi più di tanto oggi ed ho potuto spingere fin dall’inizio. Durante i test in Italia abbiamo provato vari set-up per valutare alcune soluzioni che potrebbero funzionare qui al Nurburgring questo fine settimana. Finora va tutto bene, sul bagnato mi sono trovato bene ma non possiamo sapere come saranno le condizioni domani. Spero in due gare asciutte domenica ma vedremo".
VENERDI OK PER IL DUCATI XEROX TEAM
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ERRATA CORRIGE: SPIES RESTA IN SBK
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Finalmente ufficializato il futuro di Ben Spies: L'asso americano rimarrà in SBK il 2010 per poi passare in motoGP nel 2011;
Un pò come il contratto che fu proposto a Vermulen dalla Honda nel 2005, con la differenza che forse l'australiano aveva troppa foga per valutare bene l'opzioni, ritrovandosi cosi in MotoGp con una moto poco competitiva.
Spies invece ha valutato le cose con calma e raziocinio, facendo probabilmente la scelta migliore.
Noi, da parte nostra, siamo ben felici che un pilota del suo calibro rimanga ancora un anno tra le file della SBK; gli avversari forse un po' meno!
NURBURGRING 1°LIBERE:SUL BAGNATO SPUNTA HAGA
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Si sono svolte sul bagnato le prime libere del Venerdi con subito il giapponese a guidare le danze davanti a Rea.
Seguono poi un ottimo Corser e le Ducati private di Smrz e Byrne; Fabrizio nono e un sorprendente Cooper(sostituto di Xaus) in undicesima posizione davanti al nostro Scassa.
Le condizioni meteo particolari hanno relegato in posizioni poco nobili sia Spies che Biaggi, rispettivamente 19° e 20° staccati di quasi 5 secondi.
1 N. HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R 2'14.122
2 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 2'14.242
3 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 2'15.179
4 J. SMRZ CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 2'15.360
5 S. BYRNE GBR Sterilgarda Ducati 1098R 2'15.512
6 L. HASLAM GBR Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR 2'15.526
7 K. MUGGERIDGE AUS Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9 2'15.941
8 M. LAGRIVE FRA Honda Althea Racing Honda CBR1000RR 2'15.990
9 M. FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R 2'16.150
10 Y. KAGAYAMA JPN Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9 2'16.396
11 R. COOPER GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 2'16.674
12 L. SCASSA ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 2'17.203
13 T. SYKES GBR Yamaha WSB Yamaha YZF R1 2'17.270
14 C. CHECA ESP HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 2'17.843
15 R. KIYONARI JPN Ten Kate Honda Racing Honda CBR1000RR 2'17.852
16 J. HOPKINS USA Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR 2'18.298
17 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 2'18.499 4.377 0.201 17 133,526 233,3
18 M. TAMADA JPN Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki ZX 10R 2'18.503
19 B. SPIES USA Yamaha WSB Yamaha YZF R1 2'18.546
20 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 2'18.900
21 B. PARKES AUS Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki ZX 10R 2'19.775
22 R. RESCH AUT TKR Suzuki Switzerland Suzuki GSX-R 1000 K9 2'19.893
23 D. CHECA ESP Yamaha France GMT 94 Ipone Yamaha YZF R1 2'20.808
24 S. NAKANO JPN Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 2'21.154
25 M. BAIOCCO ITA Guandalini Racing Ducati 1098R 2'21.455
26 V. IANNUZZO ITA Squadra Corse Italia Honda CBR1000RR 2'22.184
27 F. NIETO ESP DFX Corse Ducati 1098R 2'23.875
